油价或迎年内第七跌！95号汽油有望回归8元时代。根据目前国际油价的形势来看，国内油价我认为总体上会处于下降的趋势。而且国内油价已经在年内会迎来第7次下跌的趋势，95号汽油很有希望能够回归到8元的时代。

能够达到这样的程度真的是很不容易，之前因为油价的问题，汽车在外面停了很长时间都舍不得开。如果降到8元时代，这个确实是让自己又方便了很多。对于车主加满一箱油可能会减少12块钱的费用，油耗会上升到7升到8升。

号汽油或全部回归8元时代#这对于广大有车族家庭以及企业来说，这是一个好消息，油价下跌对降低企业生产经营成本以及减轻有车家庭经济负担起到一定作用。

国内成品油价将迎来年内首次4连降

1、新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次4连降，同时，这也是国内油价2019年以来的首次4连降。在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。

2、国际油价近期变动剧烈，国内油价也有望迎来新一波下调。国内成品油油价将在今晚（11月21日）24时进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。

3、国内成品油价格迎来4连跌，价格平均下降了一块钱左右，跟第4次调整之前相比确实是便宜了很多了。

油价是涨还是下调

1、下跌。根据查询极目新闻信息显示，2023下一轮油价调整预测，将会在2023年11月21日24时，开启新一轮的国内油价窗口，价格预计每升下调0.05-0.10元。截止到2023年11月20日，它是下调了。

2、是涨。根据查询极目新闻显示，截至2023年9月18日，成品油调价是按照国际油价这段时间的梳理来看的，由于国际油价震荡上行，导致这轮油价调整比上轮调价周期大幅上涨12%，所以预计下次油价调整是涨。

3、汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。

延吉油价或将迎来下调的原因

1、全球供应过剩：当全球原油供应大于需求时，油价往往会下跌。供应过剩可能由多个因素引起，如国际产油国增产、新的油田投产、技术进步提高开采效率等。 需求疲软：全球经济放缓或某些地区的需求减少可能导致油价下跌。

2、油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。

3、由于全球经济数据在反复的疫情下，上半年数据弱于预期，引发了原油的需求困境，全球最大的两个原油期货指数布伦特和WTI在本周开局均呈负面走势。8月23日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。

4、现在的油价有下调的走势，很多人在消费的时候还是比较理性的，因为距离调价的时间，还有一段时间期间可能会出现一些波动，也会出现一些变化，这些都属于常态，但也不能够排除油价反弹或者是飞升的可能性。

5、该情况的原因如下：原油供应和需求：全球原油供应和需求的变化是油价波动的主要原因之一。供应过剩会导致油价下跌，而供应紧张或需求增加会推动油价上涨。

6、本次油价下跌原因为全球疫情形势和油市供需失衡。全球疫情形势：***疫情仍在全球蔓延，一些国家出现新的疫情变异株，导致全球经济增长预期下调，需求下降，原油价格受到影响。

成品油价下周将迎下调

1、国内测算的原油变化率持续负值，下周一（7月23日）国内成品油零售限价将会迎来下调。卓创资讯测算，截至7月17日收盘，国内第7个工作日的原油变化率收于-54%，相对应的成品油限价下调幅度在100元/吨。

2、据相关部门发布的消息，国内油价将在2023年12月13日下午24时起迎来降价。

3、据卓创资讯测算，截至11月17日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-95%，预计汽柴油价格将下调100元/吨，调价窗口为11月21日24时。

4、国内成品油价格调整将于本周五晚上开启，当前预计汽柴油下调140元/吨，折算后下调幅度为011-012元/升。周末国内油价休市，但伴随着国际油价上涨，下周降幅应继续缩减。 调价时间为：2月17日24时。

5、下调 9月21日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口，国内成品油价格或将迎来年内“第七跌”。 国内油价或迎年内“第七跌” 9月21日全国油价迎来调整，国内油价或将大幅下调。

6、降价的幅度在0.2元左右。因为我们的油价机制的问题，当油价处在高位的时候，油价会非常容易迅速上涨，但油价反而会比较难突然下跌，所以我们的成品油的价格很可能会长期处在高位。

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