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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油抽油泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽油抽油泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 电喷摩托车油泵坏了的症状？
2. 为什么油泵在油箱里有电却不会起火？
3. 抽油泵烧了怎么修？

电喷摩托车油泵坏了的症状？

电喷摩托车油泵坏了症状：

1、车辆行驶时后排座椅下面，汽油泵发出嗡嗡嗡的异响，车辆组合仪表的发动机故障灯常亮。

2、启动车辆的时候根本打不着火，或者启动困难。车辆加速无力，尤其是急加速时会有顿挫感。

3、由于即便油灯亮时，车辆还是能够跑个40至50公里，所以很多车主会在油灯亮后仍不去加油。要知道，汽油泵是依靠燃油冷却润滑的，而一旦油箱内燃油严重缺失，油泵便极易造成过热、磨损。

4、由于油品较差的燃油会存在各类杂质，而在使用的过程中，一些细小杂质便极有可能被油泵吸入，从而造成油腔的磨损，长此以往油泵势必会出现损坏。

1、彻底坏了,也就是说一点也不能泵油了,这时发动机就会熄火无法继续工作了；

2、没有彻底坏了,而是供油量不足或是供油压力偏低,这时发动机就会工作不良,如加速不良、发动机工作抖动、发动机工作出现回火等.还有,如汽油泵供油压力过低还会出现发动机淹缸、无法启动等情况。

为什么油泵在油箱里有电却不会起火？

一般情况下，油泵不会引起油箱起火爆炸的，这要从以下几方面来解释：

1、汽油的燃烧条件，汽油燃点427摄氏度，闪点不小于55摄氏度，也就是说油箱内的汽油蒸汽（注意是蒸汽，油箱内只有汽油蒸汽才会混合空气中的氧气达到燃烧条件，液面以下的液体汽油没有氧气参与是不能达到燃烧条件的）温度达到427摄氏度或达到55摄氏度并有火花存在，油箱才会起火爆炸；

2、油泵的工作状态，油泵是浸润在汽油里的，首先不存在空气，也就没有氧气，单纯的油泵高温或火花无法点燃汽油，即使汽油液面低于油泵，油泵外壳的密封也能确保隔离空气，并且，只要有燃油被油泵吸走，流过泵体的汽油就能给油泵散热。

根据以上两点来分析，油泵一般是不会造成油箱起火爆炸的，但是说绝对也不科学，在某些特殊条件下，也会引起爆炸：

第一个来说温度达不到，在没有火花的情况下汽油在温度达到400多度的时候才会被点燃。在有火花的情况下要达到55℃才会点燃，本来汽油泵在工作的时候，汽油流经油泵就会给油泵降温，温度达不到。

第二个来说就是汽油泵本身就是密封的，而且大多数时间都是埋在汽油里面的，着火的条件两个一是有可燃物二是氧气，两个条件缺一不可，所以就决定了汽油泵工作的时候不会引燃汽油。

一般情况下，油泵是不会把汽油点燃的。

汽油点燃有几个必要的条件：一是达到汽油的燃点，二是有足够的氧气。汽油的燃点为427℃左右，闪点温度大约55℃。当汽油蒸气混合空气，并由明火或电火花点燃，才会造成燃烧或者爆炸。

大多数的燃油泵为有刷直流电机，电刷与换向器接触的位置会产生电火花，但是燃油泵的转子部分是浸泡在燃油中的，并且位于油箱的底部，燃油能够起到有效的灭弧作用，并且没有空气进入，就不会引起汽油的燃烧。同时燃油的流动，也有效解决了燃油泵的散热问题。

抽油泵烧了怎么修？

1、油箱油量不足，由于油位过低，油泵电机无法得到冷却和润滑，会导致电机过热甚至停机，如果油泵经常处于这种工作状态，则油泵过早损坏也是不可避免的。2、油品差，由于油品相对较差，油箱内会充满各种杂质或异物，燃油栗通过滤清器底部吸入燃油，泵送入发动机。在这一过程中，大颗粒的杂质被过滤器堵塞，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，不可避免地会加剧油泵电机的磨损，造成油栗的早期损坏。

3、汽油滤清器长期未更换。汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供给系统严重堵塞，汽油泵油硬，长期高负荷状态下造成汽油泵损坏。

到此，以上就是小编对于汽油抽油泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油抽油泵的3点解答对大家有用。