油价下调原,油价下调原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价下调原的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油价下调原的解答，让我们一起看看吧。

1. 油价一般会在什么时候下跌？有哪些因素会影响？
2. 国内接二连三的调整油价，是在为电动车助力吗？
3. 国内油价或将调整，汽油要升级为国六B汽油！国内油价会上涨吗？

油价一般会在什么时候下跌？有哪些因素会影响？

谢谢邀请！就我国而言，成品油价的下跌往往在三种情况下进行。一、国民经济放缓速度时油价一般会下调油价。这是因为市场疲软，商品供过于求而引起的。

二、2008年我国油价与国际油价接轨。国内成品油价格形成机制，是由国家发改委牵头于2008年11月25日拟定并通过审批的新方案。中国现行成品油定价机制是国家发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。2013年3月26日，关于进一步完善成品油价格形成机制的通知发布，1、缩短调价周期，将成品油计价和调价周期由现行的22个工作日，缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调动，纳入下一次调价时累加或冲抵。2、调整国内成品油价格挂靠油种。根据进口原油结构及国际市场贸易变化，相应调整国内成品油价格挂靠油种。也就是说，新加坡、纽约和鹿特丹三地的油价下跌时，我国经过品估后，做出相应的油价调整，调整周期是十个工作日。国际油价自10月初至11月13日，原油价格持续回调29个交易日，累计跌幅高达27.26%。自本月16日24时起，汽、柴油价格每吨分别将低510元和490元。

三、我国进口原油价格受国际原油价格影响。自10月底以来，国际油价一改震荡上扬走势，进入单边暴跌模式，11月13日国际油价大幅跳水，布伦特和wtl两大原油价格双双暴跌，跌幅达约7%，其中wtl原油更是连续12个交易日下跌，创历史最长连跌纪录。

根据以上分析，继我国连续两轮下调国内成品油后，本月30日24时是最新一轮成品油调价日。随着国际油价的不断承压，不出意外，国内油价将实现三连跌的好消息。

对于此次原油的下跌行情，其实早在75附近已经可以看到，周线级别基本面的滞涨很明显，K线在强势拉升之后在60之后运行至76一带走出的三进两退行情在K线上弱势无疑，而月线级别大周期高点与次高点链接的下行趋势线就是在77一带！很明确的空头走势不是吗？一条趋势线就可以判断出来的，整个原油市场在近几年的主要核心点在于对于伊朗的制裁问题，但是美国人并不敢直接进行制裁，世界上有句话叫做美国打伊拉克的借口是怀疑伊拉克有大规模杀伤性武器，但是不敢打伊朗的原因是伊朗真的有大规模杀伤性武器。所以我可以明确的告诉各位，美国人对于伊朗的制裁真是只是借机炒作，并不会对市场产生真正的影响，而伊朗正在争取新的渠道进行原油交易，不排除也将会对美元的统治产生冲击，所以伊朗制裁并不能导致原油市场紧缩，反而是特普朗***释放出来的烟雾弹。

对于为期两年的减产***，现在如今在美联储加息的压力下，各大产油国先后面临巨大的经济压力，比如委内瑞拉等国已经完全无法顾忌任何的条例，先后于各国大举借款用以石油的生产，而欧佩克为首的沙特虽然独善其身，但是其他成员国最明显的俄罗斯是非常依赖原油出口的，这些国家统一的特点，出口产品单一，经济基础弱。那么在原油大涨的环境下扩大生产似乎是必然，就算美国人再三的干预也改变不了这种事实，更何况美国人本身经济复苏也是需要低油价为基础的。当然这些现象综合在一起几乎可以确定当前的外部条件是完全有利空头的。

那么总而言之，具体的对于原油什么时候会下跌，可以确定一点原油会在基本面紧缩的状态下出现反弹上涨，但是一旦全球经济面临危险，而美联储加息缩表都会导致原油价格下行，而供应段欧佩克国家的增长与伊朗方面被制裁却未减产的因素影响下，页岩油生产商大规模爆发资金链危机，多重因素导致原油实际产量目前是偏高的，所以油价的下行是必然***。具体因素，需要各位从文中提到的这几个方面去仔细推断，然后对于每个月的IEA月度报告了解到当下市场的供需情况再做决断。

谢邀：国内油价涨跌，早已不关注了！九十年代，一升一元多钱。现过了二十多年，十元一升也不贵！再说也就涨了三五倍。当时工资几百元，现上万元，比起油价算什么？养了二十多年私家车，从一辆到三辆车，从没考虑油价！车买得起，难道油加不起吗？嫌贵就走路，骑自行车好吗？

六六老翁。

国内接二连三的调整油价，是在为电动车助力吗？

别再关心油价。因为油价这笔糊涂帐世界顶尖级的数学家都无法算清！涨九回跌一回，涨几毛跌几分已成油价座佑铭！哪怕涨得再高他们都是亏！从来就没赚过钱！这是垄断的优越性！

国内油价或将调整，汽油要升级为国六B汽油！国内油价会上涨吗？

我们的国6B代表的就是汽油环保标准，国6A到国6B，所以这次相当于是标准升级了，标准升级当然要转嫁到消费者身上。一面搞汽车下乡，一面提汽油环保标准，对环保和经济都有利，那割一波有车族也在情理之中了，所以必须涨。

汽油升级国六B后，排放污染减少，对提高空气质量和减少大气污染有很大益处，还能提高汽车的动力性能，减少发动机积碳和胶质沉积物，可以延长发动机的[_a***_]寿命，同时也可以降低车辆的保养成本，如果全面在国内推广国六B后，对国家对个人都非常有益处。

至于汽油升级国六B后，国内气油价格会不会涨价，目前从几个国内试点地区的油价来看是没有涨价的，以后随着国六B在全国全面推广，国内汽油价格会不会上涨还很难说，因为汽油升级为国六B，相对应的设备也得升级，汽油炼油成本会提高，根据市场规律来看有很大可能会涨价，涨价这只是根据实际情况进行的预测，会不会涨价还的看国六B汽油在国内全面推广后的运行成本情况，如果成本降不下来涨价那是肯定的，如果运行成本不高那就不会涨价，最后涨不涨价还的由国家的汽油定价机制来决定。

到此，以上就是小编对于油价下调原的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价下调原的3点解答对大家有用。