高油价时代带来了什么影响,高油价时代带来了什么影响呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高油价时代带来了什么影响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高油价时代带来了什么影响的解答，让我们一起看看吧。

1. 油价创4年新高，高油价时代来临了吗？
2. 国内油价或迎来“五连涨”，中国要进入高油价时代了吗？

油价创4年新高，高油价时代来临了吗？

是的，至少我这么认为！92#汽油原来不到7元/升，现在都快到8元了，还不算高么，难道真得到10元/升，才算是高油价么！

国内92#成品油价格已经从5.54元/升（2016-01-14），上调至7.63元/升，涨幅近40%，况且9月30日还会进一步上调。年内破8的已经悬念，甚至破9也有可能！

中东乱局，石油供应减少，国际油价长期看涨

国内石油高度依赖进口（近70%），国际油价上涨，必然会带来国内成品油价格的上调！而近期，中东战乱不断，伊朗被美国全面制裁、叙利亚国内战乱、委内瑞拉技术性减产、俄罗斯受到欧美阻击；以沙特为主的OPEC成员国虽然在履约增产，但是杯水车薪、无济无事，国际原油价格长期看涨，短期内突破90美元/桶、甚至100美元都是有可能的事情，到时候国内油价必然跟着上调，破9、破10“指日可待”啊！

环保压力、油品升级

我觉得，国内油价居高不下的另一个原因就是，国内日趋严峻的环保形势、油品加速升级改造，从而进一步推高了油价！

从国三、国四、国五、到国六，哪一次的油品升级不带来油价的上涨。而目前正在全国推广使用的92#乙醇汽油，每升油中汽油含量变少了，价格还维持不变，这也算做是变相涨价吧！我个人是比较抵触乙醇汽油的，动力减少、油耗增加先不说，单单就积碳增多，无形中就会增加汽车的维修成本！

总之，国际产油国动荡不安、国内油品升级，必然还会进一步推高油价！加一箱油，原来需要300元，现在需要350元，以后还会更多。我们普通老百姓有啥办法，该用还得用啊，总不能把车卖了、跑步上班吧！

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国际上怎么样我不清楚，反正国内正如题主所说，高油价时代已经来了。先来一组图

↑ 2018年9月30日的油价，是油价上调前的最后一天，十一当天已经涨到8.35元/升（95#）

让我们再来回顾一下去年的油价

↑ 2017年3月30日的油价（95#）

↑ 2017年6月18日（95#）

↑ 2017年7月1日（95#）

回想去年夏天，我跑了765公里，花450块钱加了70.42升油，百公里油耗9.2升，折合每公里油费5毛9。今年十一，我花480块钱只加了58.8升油，跑了817公里，百公里油耗7.2升，折合每公里油费还是5毛9。油耗省了足足2升，然而每公里油费却一分没省，不到一年半的时间油价涨了近2块，我这70L的油箱加满多花140块钱，你说这油价恐怖不？

每次涨价的新闻都说加满一箱油多花个五块八块的，最大涨幅也就是多花十几块，听着好像不起眼，这年头谁差这几块钱？但是小刀子剌不死人也架不住一年剌你几十刀啊。车主周周月月都要加油，又不是只为一次涨价买单。时间长了，这用车成本不知不觉就上了好几个台阶。油耗有下限，但油价可不一定有上限（调价部门的节操也不一定有下限），任你开车技术再好再省油，最终也跑不赢油价的涨幅。

我之前说过了，现在的高油价是暂时的。

随着新能源的开发利用，可替代能源突然发现了太多，比如:天然气，可燃冰（中国南海存量惊人），美国页岩油等的***发现～～～加上开采技术的进步，这些以前高成本难利用的能源现在都被中美两国进行的技术攻破，成本进一步降低，和老牌能源石油产品形成了可相互较量的局面。

加上现在新能源汽车的发展，对石油产品的依赖进一步降低。

重点来了:最近的高油价直接诱因还不是以上的长期原因导致的，而是中东叙利亚局势导致的，表面上看是美俄对战，其实是两大阵营的直接对抗，现实的情况是美国为首的势力在节节败退，所以在政治军事上的优势已经被俄叙的***军拿走了，美国为首的势力一般情况都是在政治军事上一旦玩不过别人，他们的后手就是依托强大的经济实力开始打支柱经济战争，中东的支柱经济是什么？石油啊朋友们，战争打的是钱，美国会***取釜底抽薪的策略准备打压油价了，现在只是战争期间两家都需要钱，越打油价越高，他们两家越有钱玩，现在一方失势，美国必定要***用打压油价的策略来拖死俄罗斯叙利亚，现在就看我们中国是怎么渔翁得利了，所有的现代战争都多少有我们的影子参与，只是我们懂的韬晦，不说罢了。

总结:油价只是暂时的高价，看中东局势，长期来看，油价必定走低，除非在石油用途上又产生了革命性的突破，不然，油价必然走低，这是大势所趋。

感谢邀请

以上是

国内油价或迎来“五连涨”，中国要进入高油价时代了吗？

2017年下半以来，伴随沙特为首的欧佩克的屡次减产还有中东地缘问题消息的***，国际油价不断上涨，布伦特油价两次突破80美元大关、纽约油价已经涨破70美元/桶，尽管25日即上演大跌，但是并不影响我国新一轮成品油调价窗口5月25日24时的开启，上调油价。

最终调价结果为：汽油、柴油每吨分别上调260元、250元，具体而言，90号汽油每升上调0.19元，92号汽油每升上调0.20元，95号汽油每升上调0.22元，0号柴油每升上调0.21元，这是国内油价的第七次上调，并创下年内国内油价的最大涨幅。

我国的油价素来都不便宜，但也未至于凭本次涨幅就论定迈入高油价时代。但国内油价连续上涨会导致我国经济面出现运输成本的上涨，利好石油企业，但是加大其他类普遍企业的经营和生产成本，并直接推高物价，CPI很可能将因此有所走高。

而反应到股市，影响是局部性的，利好石油类、能源类上市企业，利空航空、物流快递业。

源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本账号以便获取更多财经知识

房地产观察员（2018年5月27日）答 5月24日我国国内成品油价格迎来今年的“五连涨”[_a***_]说，中国就此进入高油价其实不算准确。

这个要看和谁比较：如果和美国比，那确实算是高油价时代了，如果是和欧洲国家比那就还不算高；

面对这样的连续油价的上涨对我国来说，尤其是在经济增长下行压力加大的先天环境而言，必然影响我国经济的发展。

随着近几年我国经济的不断发展，我国对能源的需求量继续上升，我国在能源尤其是石油***的进口两不断增加，2017年全年原油进口41957万吨，同比增长10.1%

油价上涨对我过的主要影响如下：

1、国际原油的上涨，必然影响我国的原油储备***，说重点这是影响国家安全的问题；

2、高加价必然推动新能源汽车的发展步伐，对我国生态环境的压力讲得到一定的缓解；

3、对于某些能源消耗大户企业来说，原油价格上涨必然，导致生产企业的成本上涨，影响整个经济发展的活力；

4、就全球经济而言，美国国债指数的上涨，通胀预期增强，对全球股市产生压制，影响整个资本市场；

5、对普通老百姓而言，最直接的影响的就是我们的出行成本上升，后期可能减少机动车的使用；

对中国股市而言，影响主要是集中在原油概念的相关企业：

例如：石油类企业、交通运输、快递货运、航空等存在较大的影响

到此，以上就是小编对于高油价时代带来了什么影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于高油价时代带来了什么影响的2点解答对大家有用。