十三五国际油价趋势分析,国际油价13日上涨

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十三五国际油价趋势分析的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十三五国际油价趋势分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 国六方案即将实施，对于近期国内汽车市场有什么影响？

国六方案即将实施，对于近期国内汽车市场有什么影响？

影响肯定是有的，打广州来说吧，广州2019年3月1日实时机动车国六排放标准，只有符合国六标准的新车才可以销售，国五以及以下标准的二手车辆不得跨市进去广州。国六排放标准实施后除了对新车市场产生一定的影响，还会波及二手车市场，，可以说是一场大灾难，直接造成二手车市场紊乱，车价下调。到目前为止，已经有个车省份不允许国四排放的车辆上牌了，从而造成二手车的价格，到最后国3排放的车不得不走国2国1的道路，不得不报废。总体来说就是国六排放标准的实行，买新车费用增加。二手车的价格降低，对于我们车主来说也是有一定的损失。其实国六排放也是有好处的，他有助于我国汽车企业参与国际市场竞争，推动我国汽车产业的发展。淘汰落后产能，引领产业的升级。而且对空气质量也能有所程度的提高，实施国六排放有失有得，你们觉得呢。

我想从另一个角度来说说排放标准的事。首先国家现在推行的是新车国六排放标准，也就是在售新车必须满足国六排放才允许上牌。注意，这才是国家层面的标准。那么很多人在问，那国二国三国四标准的车该如何自处？我认为，应该在二手车市场会有一定的影响。那么这个影响的来源其实是各个地方对于老排放标准的准入措施或者限制措施而产生的，其实和国六新车关系不大。为什么这么说？国家层面并没有规定地方准入标准，也没有对地方老国标车进行通行限制。这些措施基本都是地方***的行为！所谓的淘汰国二，这个标准从何而来？国家层面了没有给出标准答案。比如北京禁止国二进6环。所以说，北京的措施基本宣告了国二车子的死亡。可是北京并没有说强制你国二车的报废。从这一点就可以看出，任何地方都不会在文字中规定你车子的死亡标准，而是用基本没有余地的限行来做出死亡的预告！包括二手车迁入，很多地方已经限制国5以下二手车入籍，这也是同样的道理。控制你车子存亡的不是国家的国六标准出台，而是地方***的措施。

2019年是国家环境保护部门部署实施十三五规划纲要的开局之年，是一个重大改革之年，在2019年下半年，国六排放标准就要实施，这对国内市场也有很大的影响，具体有哪些呢？

国六排放标准出台并实施，导致的必然结果有以下几点:

第一，油价上涨！很有可能是大幅度的上涨，毕竟目前销售的燃油标号等级无法满足提高排放标准，燃油标准提升对我们生活来说本身就是一个很大的支出。

第二，国六排放标准汽车出现价格上涨！目前也可以看到的，在目前阶段国五车型优惠幅度比较大，国六车型目前虽然也有一些车型，但是优惠幅度比较小，这主要是由于汽车研发成本水涨船高，最后一定是有我们消费者来买单的，但是毋庸置疑。

第三，二手车的贬值率会加大，且国二，国三等排放标准的车型将面临着一大批淘汰的结果！这个是毋庸置疑的，排放标准越来越高，那一些老排放标准的车型就会面临着淘汰这种情况，并且有一大部分仍然继续驾驶报废车辆在马路行驶的风险，从而增加交通事故发生率。

但是从宏观角度来讲，顺应国际环保形势，这也是一种必要的发展，环保成果是共享的，但是需要我们牺牲个人的利益，颠覆起国际环保贡献的重责

国六其实给我们带来优势也不少，比如可以享受更加洁净的优美环境，可以提高道路行驶的行车质量，拥堵情况也会得到有效的改善，可以促进新能源车型的销量以及普及率！这是必要的发展旅程

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到此，以上就是小编对于十三五国际油价趋势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于十三五国际油价趋势分析的1点解答对大家有用。