内油价,2020年国内油价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内油价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内油价的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内油价8元高吗？
2. 现在国际原油几乎不要钱了，为什么国内油价还是5、6元/升左右？

国内油价8元高吗？

8元油价对于我们普通人打工着确实是有点吃不消，我就拿我来说吧！我的车加满油要450块钱左右，每天上下班来回用车现在油价8元大概每个月油费都要800块左右，现在又是疫情影响工厂也没什么活干，一个月的工资也就四五千块左右，又是房租，除掉这些钱💰每个月工资全部花消这这些了，家里还有老人小孩都没钱给他们用，压力很大，所以说呀对于我们打工族来说油价越低越好，油价回到5元时代更好，每个月油费钱又可以省下几佰块钱了。

现在国际原油几乎不要钱了，为什么国内油价还是5、6元/升左右？

国际油价暴跌，甚至期货合约价格出现了负值，达到-37.63美元/桶。此时，国内车主可就不乐意了，为何国际油价跌为负数了，可加油还得5元多啊！

其实，这一切的原因，核心就两个字——“制度”，也是我常说的“游戏”规则！

2016年初，国际油价也曾一度跌到20多美元。而恰恰在那个时候，发改委对国内成品油调价机制做出了调整，增加了“价格保护机制”。

简单的来说就是：

1. 国内油价与国际油价接轨，且“十个工作日一调整”；

2. 设定“保底价”和“限高价”。出于保护国内石油产业和消费者的原因，一旦国际油价低于40美元（或高于130美元）时，国内油价便按保护价单独计算，与国际油价脱轨。

3. 国际油价在40美元~130美元之间，如实调整。

2020年，国际油价再一次跌破40美元大关，甚至一度还跌至20美元以下。此时，触发了价格保护机制，国内油价一直维持在5元多不变！

这个就是国内油价一直不下调、也没法下调的原因所在，因为“游戏规则”，就是这么制定的！

机制本身并没有错，但可以不断完善、改进和调整

这个问题，我们不去深入探讨！2016年，谁能想到2020年，国际油价会“跌成狗”呢，还长期保持低位。就如中行原油宝设计之初，那些“专家”不可能会料想到，有一天期货合约价格还能跌为负数！这些都是人力难以预知的！

不过，成品油调价机制，是否也应该随市场变化而做出一些调整呢！比如，保护价格由40美元调低至35美元、30美元，缩短调价周期至5个工作日。这样一来，既能适当保护国内石油产业，也能兼顾一些车主的利益，同时也让国内油价与国际更同步！

总之，国际油价≠国内成品油零售价格，这两者之间除了加工链条、运输销售成本之外，还有一个制度的约束呢！相比于国际油价而言，我们不一直都是“就高不就低”的么！

所谓的国际原油不要钱，应该是之前的期货价格跌破0美元后变成负数了，不过期货交易不是真实原油市场上的交易价格，真实市场交易价格是美油、布伦特原油的价格，今天收盘美油17.26美元/桶，布伦特为25.28美元/桶，这才是交易价格。

了解了真实交易价格后，再结合国内成品油调价机制来分析，当国际原油介于40-130美元之间时，只要出现波动且一个周期内波动幅度超过50元/吨时，国内成品油跟随调整价格。但是目前国际原油介于40美元下方，无论其价格走势如何变化，只要不超过40美元警戒线，国内成品油则不会出现任何波动，这就是为什么国内成品油价格维持现有水平一直不变的原因之一。

第二个原因，国内一些中小油企现在卖的汽柴油存货，都是在疫情之前的进货，成本高，如果成品油再降价，国内大批中小油企就面临亏本甚至倒闭的风险，这一方面政策上早有考虑。理论上，国际原油短期内不会跌的太难看的，在10-30美元区间的不停波动少不了，而鉴于国际局势动荡不安，未来也不排除原油继续下行的可能，那么国内成品油价格基本上不会再发生什么变化，也不会下降了。

当然，我们也不排除国内政策方面的考虑，会否特殊情况特殊对待，之前网传各地部分加油站出现汽柴油2元左右的降幅，应该是局部行为。下一步国内油价会有什么变化，我们只能静观其变了。

国内油价5-6元已经是低价的极限了，很难再降低了。这是由我国的国情所决定，主要由我国原油开采成本、石油定价方法和石油价格构成所决定

1.国内石油开***成本较高。由于石油基地的地质构造与其他产油国不同，国内石油开***成本比国外要，比如，沙特和伊朗开***一桶原油平均花不到10美元，而我国同样开***一桶原油需要花近30美元。尽管我国的原油主要由进口而来，占70%，但国内开***的石油也占了大约30%的份额。中石油和中石化售卖的汽油和柴油既有进口原油加工生产的，也有国内原油加工生产的，综合起来国内汽油和柴油的价格成本还是高于国外的。

2.国内的汽油柴油价格实行地板价。根据国家规定，当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时，国内成品油（汽油和柴油）的价格按原油价格每桶40 美元、正常加工利润率计算得出。简单的说就是当国际原油价格低于每桶40美元时，国内原油价格不再降了，就按照最低40美元一桶的成本计算，这也叫地板价，不能再低了，汽油、柴油是由原油加工而成的，所以汽油和柴油的价格基本上不会再降了。

3.税费占汽油、柴油价格的近五成。以国内售卖的国VI92#汽油为例，5.5元价格的48.15%都是各种税费，这些税费包括企业所得税、城市维护建设费、教育附加税费、成品油增值税、地方教育附加费、成品油[_a***_]和其他税费，这些税费有些是税收，有些属于公益性收费，比如教育附加费和地方教育附加费，是用于国家教育支出的，城市维护建设费适用于城市建设的。另外5.5元的价格里面还包括汽柴油生产企业的加工成本和利润、贸易商和加油站的运输成本和利润等。其实原油成本只占不到30%，即使原油成本降到0，汽油、柴油价格还是会有其他成本的。

另外国家为了维护企业的利益和国内石油市场的稳定也不会让石油价格有较大降低和变动。所以即使国际油价降到0，汽油、柴油的价格仍会维持一定的数额，这个数额大概就是5块多。

到此，以上就是小编对于内油价的问题就介绍到这了，希望介绍关于内油价的2点解答对大家有用。