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大家好，今天小编关注到一个有意思的话题，就是关于中国涨油价了吗现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国涨油价了吗现在的解答，让我们一起看看吧。
（图片来源网络，侵删）
国际油价近几天连跌，为何国内油价却在涨？
国际油价是原油价格，而且是期货价，也就是当天的价要一定时间才能拿到货。并且，你汽车用的是成品油 不是原油，原油从购买到加工再到销售需要时间。所以，国际原油价格下跌只是告诉你，未来成品油可能会降价……但是，原油又不是全都生产汽车用成品油，供需决定价格……原油价格对你加油的价格，基本上，没什么参考。
中石油中石化的规则是：国际原油价格上涨我肯定涨，下跌我因为成本高就不跌了。所谓20个工作日是给套期炒油提供机遇，炒赢了是水平高，炒输了有国内用户兜底。
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油价实时变动，为什么不能每天都调整呢？这个很难吗？不都是按公式套出来的吗？无非是给两油提供取利空间，旱涝保收。
国家油价连涨，如此趋势符合我国人民的消费水平吗？你怎么看？
感谢小悟空的邀请！
（图片来源网络，侵删）
我认为单纯的去讨论油价的高低，没有参考对比，这个意义并不大！如果国内居民的人均年收入，能超过5万美元（35万人民币），我觉得即使油价为10元/升，也不算高！
这让我想起了一个老段子
路过加油站听见，一开宝马的和一个开奔驰的说，这油价还是太便宜了，要是涨到70多一升就好了，这样那些开破车的就加不起油了，我们就不用排队了！这时一开劳斯莱斯的说，哥们你说的对，什么时候要是涨到700一升就好了！这样那些开破奔驰、宝马的就加不起了，我更不用排队了！而我再想，要是涨到70000一升那才好了，这样以后过马路就顺畅多了!
而就在前段时间，中石化官微竟然发了一条国际油价排行榜的消息，国内的油价（7.57元/升）位于中游水准，比美国每升高1.91元，但低于法国、德国、英国、韩国、日本等国家的油价。我认为这种对比就“毫无意义”，和发达国家比油价，怎么也不比比居民的平均收入呢，这可比发达国家差的不是一星半点！
2016年美国人均可支配收入为约6万美元（40万人民币），而汽油价格大概在5.5元/升左右，一个美国人一年的收入能买约72727升汽油。
一个德国人年均收入大概有30万人民币（4.5万美元），而德国汽油价格为每升11.74元，一个普通德国人每年的收入可买约25553升。
而韩国2017年人均收入约为2.85万美元，折合人民币19万元，其汽油价格为9.95元/升，一个韩国人每年的收入能买大概19095升的汽油。
我们再来看看日本，国内油价约9.12元/升，而日本的人均收入近4万美元（约26.8万元人民币），一个日本人一年的收入可以购买29385升汽油。
最后，我们来看看国内的情况！据数据显示，2017年人均可支配收入为25***4元人民币。按照中石化的数据7.57元/升，国内普通人一年的收入只可以购买约3431升汽油；相当于日本的11.7%，韩国的17.9%，德国的13.4%，最可气的，还不到美国的4.8%。
如此，可以看出，国内的消费者真是“苦逼”的一代，高房价吞噬了未来的梦想；而高油价，正影响着你眼前的生活！油价连涨，真符合国内居民的收入水准、消费能力么！我看不一定吧！
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不符合，因为下列原因：一、油价上涨会带动其它物价上涨，影响最大的是流通环节，比如果蔬产品的运费会上涨，国家三令五申控制物价就会成为一句空话。二、油价上涨只是代表了少数人的利益而不是代表广大人民群众的利益，它是高度垄断追求利益的产物！三、油价上涨会加速经济泡沫的破裂而给国家造成经济衰退！
这个问题问得好。国内油价确实贵了，这种贵主要体现在油价水平跟收入水平匹配不上。
数据显示，2017年，中国汽车数量达到了2.17亿，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆。硬挺挺的大数字表明，汽车是绝对的代步工具，油价加几毛与减几毛并不是小事。
现在全世界油价最高的地区是中国香港，油价差不多是内地的两倍，虽然如此，香港的人均GDP也比较高。2017年，香港人均GDP达4.6万美元，这个均值数倍于内地。所以，虽然香港油价全球最高，但是有消费水平在那里支撑着。
再看看全世界的油价最高的前25位国家，虽然没有中国的份，但这些油价高的国家，也是人均GDP很高的发达国家。所以，油价跟消费水平吻合是一件非常重要的事情。
消费水平要提升，跟经济发展水平有关，这个需要不断的经济增长与进步来推进。但是中国油价为什么这么贵？为何油价平稳下来这么难？却可以探讨一番。
之一，国内油价之所以受国际油价影响较大，主因还是我们比较依赖大量的原油进口。
从2017年的数据看，一年间市场国内市场的原油表观消费量为6.1亿吨，表观消费量是进口量与产量的相加值，6.1亿吨原油表观消费量中，有1.92亿吨是国内产量，进口还是占比较主要的位次。
中国的原油储量虽然也是巨量，排在全世界的前列，但这里面涉及如何开发的事情。
之二，油价中增值税、消费税、城建税等占比达三成，这是个不小的比例，油价高企跟这个方面也有关系。
这里面有没有可以减去一些的地方，其实也是值得考量。而且，从现在的定价机制来看，对油企的保护较多，油价上涨的增加部分主要是消费者来扛，在油价连涨时适当减压，是一个合理化的路径。
国内油价兑现“四连涨”，表现是考量车主消费能力的事情，但事物又是互联的，因为油价上涨会带不少行业的成本上涨与价格上涨，这跟房价上涨一样，极可能给经济的发展带来泡沫的增加。一般而言，经济泡沫增多，最终会使一个国家的经济陷入发展的衰退。
国内油价或将迎来大幅上调，国外油价多少钱？
国际油价近期继续往下走，9月1日又跌了，国内原油期货价也跟随国际油价跌了，国内油价9月6号调整，会不会第六次往下调价？这很难说，这次可能调价涨一点，最多0.20元。但是我们希望继续调低。
9月6日国内成品油将迎来新一轮调整窗口期，截至9月2日第18个观察日，目前国际原油变化率大约是3.6%左右，对应的国内成品油有可能会上调[_a***_]元左右每吨，相当于92号汽油每升要上涨0.15元左右。
对于国内成品油价格的上调，其实已经见怪不怪，进入2022年以来，在国际原油价格大幅上涨的背景下，上半年国内成品油基本上都在上涨，虽然进入7月份之后，国内成品油连续出现几轮下跌，但整体跌幅有限，目前国内成品油仍然处于相对比较高的价格。
看到国内成品油这个价格之后，很多人可能会关心国际上其他国家的油价到底怎么样，到底是比我们更便宜还是比我们更贵呢？
其实在国际原油价格整体上涨的背景之下，对那些原油进口国来说，油价都出现了大幅度的上涨，只有那些原油出口国的油价仍然维持在较低的水平。
从全球范围来看，那些原油消费量比较大，或者原油进口占比比较大的国家和地区油价都比较高。
我们先来看一下一些主要国家的油价。
1、美国。
美国有50个州，因为不同的州税费不一样，成品油品质不一样，所以价格差异比较大，目前油价比较贵的加州油价基本上都能达到1.6美元以上每升，比如洛杉矶、旧金山每升都达到1.65美元左右，折算成人民币大约是11.4元；长滩的油价甚至达到1.75美元左右。
而美国有部分州的油费则比较便宜，比如亚特兰大的油价就只有1.1美元左右，大约是7.6元人民币。
2、德国。
德国目前大部分城市的油价基本上都达到2欧元左右每升，大约是13.8元左右每升。
3、英国。
虽然英国自己也生产部分石油，但整体油价仍然相对比较昂贵，目前英国大部分城市的油价基本上都是在1.5英镑到1.75元英镑之间，按照人民币来计算，大约是12元到14元之间。
4、法国。
法国整体油价跟德国差不多，基本上都是在两欧元左右，也就13.8元人民币左右每升。
5、西班牙。
相对于欧洲其他国家而言，西班牙的当前油价相对比较便宜些，大多数城市油价基本上都是在1.45欧元到2欧元之间，相当于每升成品油的价格在10元人民币到14元人民币之间。
除了我们上面提的这些国家之外，欧洲其他国家当前的油价其实都大同小异，大多数国家油价基本上都是在1.4欧元到2欧元之间。
说完油价比较高的国家和地区，我们再来看一下油价比较低的国家和地区。
1、沙特。
沙特作为全球最主要的原油出口国之一，他们原油非常丰富，对应的国内的油价确实非常便宜。
目前沙特一些主要城市的油价大约是2.25里亚尔左右，折算人民币大约是4块钱。
2、卡塔尔。
卡塔尔目前油价大约是2卡达尔里亚尔，折算成人民币大约是3.8元左右。
3、委内瑞拉。
一直以来委内瑞拉都是全球油价最低的国家之一，以前委内瑞拉国内的油甚至比水还便宜，就算最近几年涨价了，但目前每升成品油都不超过2毛钱人民币。
除了委内瑞拉之外，包括伊朗，利比亚油价都比较低，折算人民币每升基本上都低于一块钱。
但对于这些低油价的国家来说，我们羡慕不来，因为他们都是主要产油国，本身的原油储量非常丰富，再加上定价有限制，所以油价定的比较低，有可能油价比原油本身的生产成本还要低。
到此，以上就是小编对于中国涨油价了吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国涨油价了吗现在的3点解答对大家有用。
