国际油价在某,国际油价以什么为单位

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际油价在某的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国际油价在某的解答，让我们一起看看吧。

1. 国际油价为啥不稳定？
2. 国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币？
3. 有人说国际油价150美元的时候三桶油的油价是8块，现在国际油价70美元时三桶油的油价就快8块了，你怎么看？

国际油价为啥不稳定？

国际油价不稳定的原因有很多，其中最重要的原因有：

一是供求关系。国际油价由国际石油市场供求关系决定，当市场中供应量过剩或者需求量不足时，油价就会发生变化。

二是政治局势。由于某些政治局势不稳定，油价也可能受到影响，比如说在中东地区的紧张局势就可能导致国际油价的波动。

三是货币价值的变化。当国际油价按照美元计价时，美元的价值变化也会影响油价的变化。

四是国际石油市场的竞争。由于石油出口国的竞争，国际油价也会受到影响。

国际油价不稳定原因当然还是围绕着市场供需，尤其是将来产能无法满足需求快速增长的预期，而投机利用的就是这种稀缺预期。油价上涨的成因很复杂，即使供需平衡，任何相关因素，包括需求增加、汇率变化、地缘政治局势和自然灾害等等，都会影响油价，均会成为投机和炒作的理由，甚至造成油价大幅波动。

1.首先原油是美元计价的，所以美元走强，原油价格相应的会走低。

2.其次，随着中国、巴西、印度等金砖国家的经济增速明显放缓，由新兴经济体拉动石油需求强劲增长的时代已经过去。

3.再次，美国经济复苏步伐稳健，但能源利用效率的提高及能源结构调整等因素导致其石油需求增长不旺。

4.最后，欧元区面临陷入金融危机以来第三轮衰退的风险，石油需求进一步回落。

国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币？

国际一桶汽油=158.98升= 115公斤左右国际上没有统一的汽油价格，只有原油价格，因为各个国家的汽油配方都是不统一的，就没办法统一价格。

汽油包括原油结算基本都是按照容量算，比如一升、一桶，原油的价格是比较透明的，比如现在一桶原油在40美元左右，算下来大约是270-280元人民币一桶，但是汽油价格差距就大了，因为各国环境不一样、政策不一样，我国汽油价格算是居中，比起中东一些国家的几毛钱一升算很贵，比起部分发达国家比如法国，几乎是我们的两倍，所以汽油价格不好比。

有人说国际油价150美元的时候三桶油的油价是8块，现在国际油价70美元时三桶油的油价就快8块了，你怎么看？

有网友调侃说是油桶贵了！

国际油价150美元一桶的时候，我们的油价是8元，现在国际油价75美元左右一桶，我们的油价已经达到了8元。因此好多网友调侃道，一定是油桶贵了。

从现在油价构成因素来看，油价中税款占油价的比重在40%以上，这个确实是油价贵的一个原因。仅仅消费税就达到了1.52元一升。我们的高速费还是继续收，可能还要涨价，只有有些国道确实是不收费了。但是国道上安放的摄像头和设置的限速牌真的没法跑车了。

油价四连涨，突破了8元，对于有车一族来说，肯定是负担走重了一些。可能有些车主看着油价这么高，也就会想少开车，多走路锻炼了。也真的是响应低碳环保出行了。

油价突破8元，对于汽车行业是一个利空，对于运输行业来说也是一个成本增加的因素。对于两桶油来说这个就是利好了。两桶油今年已经赚的盆满钵满了。

如果油价再继续上涨的话，有可能对于汽车行业产销量的影响就是更大了。今年7月汽车产销量已经出现了负增长，如果油价继续涨，那么可能汽车产销量会继续下降，那么有可能会拖累经济的增速。

总的来说，油价上涨过快肯定不利于经济的快速增长，甚至会拖累经济的增速。我们的油价里面含有的税太多，因此我们的油价有点贵。油价贵了，大家可以少开车，多走路锻炼身体，也是为蓝天工程贡献自己的力量了。

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题目中说的这两种情况并没有什么可比性，十年前国际原油147美元时，国内油价是6.3元，现在国际原油价格71美元，国内油价8元，从数字上来看是挺纳闷，其实这里面很多隐情的。

1.首先是定价机制改变，十年前还没有调价周期的说法，也没有挂钩国际原油，而且在2008年还出现了倒挂原油价格的现象；而现如今成品油定价机制已经历经4次改革，逐渐走向成熟，开始走向市场化，与国际原油联动。

2.10年前的成品油消费税比现在的要低，2008年成品油消费税仅仅只有0.2元/升，2018年成品油消费税已经上调至1.52元/升，足足翻了7倍之多。从长远来看，为了节能减排，在新能源车没有普及的情况下，这个税收政策应该不会发生下调。

3.2008年成品油实行的还是国三标准，现如今已经是国五标向国六标迈进，油品在不断提升，价格上涨也是自然的。

所以说，把不同时期的油价放在一起比较，没有什么实际意义。

至于题目中提到的另一个问题，未来国内油价是否还会出现“五连涨”，从目前来看应该是不会，国际原油价格最近几天已经开始出现回落，而最近的第十三次上调只是因为调价机制以十个工作日为一周期，在国际原油价格传导时会有一定的时间差，在下个月11月2号开启的调价窗口时，国际原油价格下跌应该就可以体现出来，国内成品油彼时应该大概率会搁浅。

目前的国际形势是，伊朗在禁油令未开始之前并没有实际减产，虽然损失一部分交易伙伴，但是出口量没有减少，近日更有消息称伊朗2200万桶原油已经运往大连，创造了最近几年[_a***_]交易记录；印度也没有终止和伊朗的合作，还在大批的进口原油，在11月4号美国对伊朗制裁来临之前，似乎并没有大规模影响伊朗的原油出口，反而形成了一轮***。

与此同时OPEC在美国的呼吁下开始恢复增产，原油价格近期应该是不会再疯狂上涨了。如果沙特因为此次记者***同样被制裁，那么沙特也许会减产，到时候沙特如果减产，那时候原油有可能会继续暴涨，国内成品油兴许会如某些人所言突破10元。

题主说的应该是这个段子吧，虽然有调侃的意味，其实更多的是大众对油价毫无上限地涨价的一种愤恨与无奈～～

现在油价已经破八，照目前这种速度，年底有望破九。许多人抱怨加不起油了，确实如此，小编都把车卖了，坐公交。看来油价上涨确实有利于促进大气环境的改善。可是，换来的代价就是老百姓的生活幸福指数严重降低，因为，油价上涨，不是光汽油涨，柴油也跟着涨，运输成本增加，换来的后果就是日常生活用品也跟着涨价，说到底，油价上涨的费用最终还是分摊到了每一个老百姓头上。老百姓生活成本被迫提高，幸福指数必然下降。可是说到底改善生态环境的目的不就是为了提高老百姓的生活幸福指数吗？！

重新回到油上面，今年油价已经完成了十连涨，消费者除了愤怒和无奈，别无他法，也就有了油桶贵了的自我安慰与嘲讽。其实老百姓不是不能接受油价上涨，关键是你的有个涨价的依据，国际油价上涨国内必然涨，国际油价下跌国内依然涨，这就不科学了

好，你说我们国内油价跟国际不一样。对，是不一样，油品不一定有人家好，但是油价就是比人家贵！

当然现在的油价里面除了油的成本，还有各种各样的税，那么作为消费者，我们应当享有知情权，一升油里到底有多少是油钱，多少是税，每次油价上涨，到底是油钱涨了，还是税提高了，或者说真的是桶贵了？两桶油有没有真正地给消费者一个答案呢？

还有就是现在普遍加的都是乙醇汽油，那么乙醇或者说酒精什么价格？不清楚。那用于制造乙醇的玉米回收价是多少？这个应该心里都有数，按理说，汽油里加乙醇，汽油纯度降低了，可是为什么价格却比之前纯汽油更贵了呢？这是为什么？那些所谓的专家们难道不需要解释解释吗？！

到此，以上就是小编对于国际油价在某的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际油价在某的3点解答对大家有用。