下一次油价调整时间3月,下一次油价调整时间3月18号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下一次油价调整时间3月的问题，于是小编就整理了2个相关介绍下一次油价调整时间3月的解答，让我们一起看看吧。

1. 2月25日国际油价下跌，下轮油价3月14号调整，有望成今年首跌吗？
2. 2022年3月，油价迎“第3次调整”后，新能源车主为何也“叹气”？

2月25日国际油价下跌，下轮油价3月14号调整，有望成今年首跌吗？

强势美元逼国际油价下跌，但是欧佩克毫不示弱，坚决减产助油价上涨。

现在是美国和欧佩克争夺国际油价的定价权进去白日化的斗争。不过现在美联储也很为难啊。以沙特为首的欧佩克国家持续减产，不断的减产助***价，而美国前段时间也持续不断的加息打压国际油价。

只是可惜的是，美元的操作空间有限，美联储无法用强势美元和欧佩克组织一战到底。因为美元持续走强，美国经济也会崩溃，所以这一轮较量，欧佩克赢了，油价还会持续上涨。

2月25号油价下跌，是受到特朗普的言行恐吓，出现的下跌，后来油价又涨。

这两天特朗普打算出售600万桶美国的战略储备石油，去年也是为了压低油价出售了1100万桶。

其实600万桶这量并不是很大，美国每天都要消耗800万桶石油，所以也只能短时间内影响国际油价而已。

现在美联储那边没办法再继续缩表加息，但欧佩克那边目前并没有打算停止减产，现在连一直对减产不积极的俄罗斯，现在也突然发力，开始减产。

所以国际油价这次下跌只是暂时，维持不了多久又会上涨了。国际油价还会继续上涨，如果美国不继续加大对委内瑞拉内政的干涉，国际油价的应该会维持在80美元左右。

欧佩克现在要维持的目标价格是70美元—80美元之间，剩下全由美国自己决定。如果美国乖乖的，国家油价那么在这个区间就会长期维持，美国如果随便动去欺负产油国，那么国际油价就会上飙。

欧佩克内部成员，现在正在相互保护，如果他们不再相互保护，那么欧佩克的成员迟早会一个个的被美国变成傀儡，最后石油价格将会被美国彻底掌控。那时候美国想让石油价格是多少就是多少。

今年不期待油价会大跌。除非美国要把沙特掐住，逼迫沙特增产。

•由于油价反弹已至阶段性高位,原油市场多空消息角力下,原油价格有大概率会在区间震荡盘整。

特朗普向欧佩克喊话抱怨油价太高,据欧佩克消息人士透露,OPEC及 其盟友将坚定推进减产行动,或将持续减产 到2019年底。

我们认为即使欧佩克继续减产,原油市场回到过紧的概率并不大,且原油价格如果继续向上除了会面临特朗普的压力外,美国页岩油生产又会变得有利可图,页岩油企业有放产量的冲动会反噬原油价格涨幅。

短期观望。50美元/桶 附近继续重挫空间有限，但大幅上涨条件也不足。

原油到3月14日价格调整还有十个交易日，现在日线图并没有明显看空信号，上升通道完好。只是消息面被特朗普诅咒说大压油价，还有美国原油库存增加。所别老想油价下跌，油箱可以玩命加不差钱哈哈。

2022年3月，油价迎“第3次调整”后，新能源车主为何也“叹气”？

近几年，随着大量新能源汽车逐步走进大家的生活，存在的一些问题也逐渐显现出来。

新能源汽车在我国现有的充电配套设施。并不齐全，所以很多小区物业以安全无为由不允许按照充电桩，而商业充电桩又相对来说比较少，又不方便，所以造成了新能源车主充电并不方便。同时因为各个新能源厂商续航里程存在虚标的问题，实际行驶的里程并没有宣传的那样，所以容易造成新能源车主的里程焦虑。如果在节***日上高速一旦遇到堵车或者充电车辆较多的情况，这种通行时间可能要超过燃油车的两倍。

当然，新能源汽车也有着其噪音较小，加速较快，智能化做的比较好，相对来说比较节约能源等优点。

所以，我们应该根据家里的实际用途来选择是燃油车还是新能源汽车。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要，又有便利的充电条件的，可以选择纯电动汽车。如果以上下班通勤为主，但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型，增程式和DMI都是不错的选择。如果经常性的要长途站的那么还是建议选择燃油车。

到此，以上就是小编对于下一次油价调整时间3月的问题就介绍到这了，希望介绍关于下一次油价调整时间3月的2点解答对大家有用。