油价太贵不舍得踩油门了,油价太贵不舍得踩油门了怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价太贵不舍得踩油门了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油价太贵不舍得踩油门了的解答，让我们一起看看吧。

1. 油耗高朋友圈说说？
2. 油价经常涨，都快加不起油了，各位觉得怎么样呢？

油耗高朋友圈说说？

油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。

这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我，更是雪上加霜，不开了开电瓶。

油价很贵，诗和远方也很贵，加油的时候多心疼，踩油门的时候就有多豪横。

现在油价涨的那么厉害，开不起车了，把车包好保管起来。

油价经常涨，都快加不起油了，各位觉得怎么样呢？

现在开车都觉着自己好温柔，连刹车都不敢太猛，天天盯着油表看，一脚油门一脚急刹，那油就吱吱往下掉，心疼得我啊，干嘛要显摆买个大排量的suv呢，简直是个油老虎，后悔啊啊啊！要是涨到十块钱，我就不***，天天乘公交车上班去[捂脸][捂脸][捂脸]

安现在的环境很正常，不涨才不正常。自从蒜你狠开始，姜，葱，菜，猪肉，如今的煤价，房价就更不用说了。只是现今普通百姓的经济收入……不过还好粮价还过得去，能吃饱饭其它的都次要了。

油价这么高，开车省油有哪些好的方法吗？希望老司机支招？

【白金畅游】一般情况下，油价高低对驾驶人来说“省油”意义不大。即使某个时期，油价下调或上调许多。作为个体驾驶人而言，车辆油箱容积受限，囤油是不现实的。车必须的开，油照常加。油价波动再大，被动承受的驾驶人只有常规运作，别不选择。

靠油价“省油”不易，其他途径如何呢？办法主要有：1坚持良好的日常维护和定程保养。日常维护是平时对车辆水、电、油等检查维护，发现故障及时处置，“小处”着眼，防患未然。定程保养，行驶一定里程或时限，应按要求适时更新、保养，使机件工况技术状态良好。2，熟悉车辆的构造、原理、技术要求，合理操控，发挥车辆的最佳效能。3，养成良好的驾驶习惯，遵章守纪，文明礼让，安全出行。4，正确分析、精准预判，合情合理地操控驾驶车辆。什么情况下加速、稳速、减速？是少踩一脚制动，还是先松油门依靠降速达到“制动”效果？路况允许情况下，合理方向“规避”运用，是否可替代“制动”效应？5，掌握一点“心理学”常识，提前预判行人或往来驾驶人行为，减少“突发”而制动，这时行驶的“燃油”功效是不是合理运用。

当然，“省油”的经验、做法还有很多，需驾驶人实际中探索。相信，不久将来你会做的很出色。

现在家用汽车不管什么品牌系别的车都做的越来越经济省油，个人用车习惯很大程度上影响了车辆油耗，作为一个省油老司机，省油从日常一点一滴细节做起：

1、出行前全车仔细检查和减重：检查全车胎压提示是否正常，正常合理的胎压比过高胎压或过低胎压更省油，按照不同季节温度合理调整车辆胎压，看看是否有钉子扎入轮胎，有时候我们跑了很久突然提示胎压不足，就是轮胎扎损造成的，不仅因到处修补耽误时间，还无形中增加了汽车油耗。这里我首推厂家为我们配置的安吉星APP，不仅可以直观的看到胎压数值，而且会根据不同季节做出胎压参考值，这里你可以看到爱车的详细状态，为每次出行做好安全准备和省油自检，不必刻意的去脑记合适胎压参数等，一个智能APP帮你全部搞定。定期频繁的清理汽车后备箱，如果不是必要（像我日常用车主要就是家与公司的往返，完全没必要后备箱放太多东西），不要把过多的杂物放在汽车后备箱，多余的东西只会增加汽车负载，负重必然带来油耗的增加 ；

2、科学热车：热车是个好习惯，给爱车一个缓冲暖身的过程，但是原地怠速热车或是猛踩油门热车都是不可取的。让车子缓慢行驶一两公里，保持在匀速20km/小时状态匀速行驶，车辆各部位活动起来，就能带来更好的提速状态，从而能更加的经济省油；

3、合理的提前规划安排行车路线和时间：可能很多老司机都自信于道路熟悉，根本用不上导航，这恰恰不是老司机的表现，作为一个最佳省油老司机，更应该在出行前提前规划好导航路线，你要去的路径哪里堵车飙红提前做到了然于心，避堵规划新的合理路线，不仅能减少堵车烦恼还能大大的提高办事效率。时间规划这一点我更是颇有感触，我家与公司距离约18公里，主要以环线道路最为便捷，日常7点整出门，7点25左右可到公司，日常7点10出门，8点15左右到公司，出发时间的10分钟之差，所耗时间相差神甚大，可想而知所耗油差距有多大。所以作为一名最佳省油老司机，合理规划路线和时间会带来巨大的省油省时效映；

4、用油门控制车速：杜绝一脚油门一脚刹车，我们常常追求于提速块，经常是一脚油门速度上来后，看到距前车很近了有猛地一脚刹车降下来，这种操作是非常不可取的，日常我行驶的三环不堵车情况，可以把速度提到合理范围，安全情况下通过油门的踩松来控制车辆速度，这样可以让燃油得到充分的工作燃烧，起到很好的经济环保性；

5、省电即省油：汽车上通常都配备了很多的电子通电设备，殊不知在使用过程中这些通电配置也会带来油耗的升高，这里并不是说让大家不要用，而是合理适时使用，这些电子设备本就是给我们到来舒适体验的。比如冬天严寒季节刚进入车内很冷，我们会开启空调加热和座椅加热，那一刻体会到君威这配置也太贴心了，随着温度增高，空调已经足够让我们在车内很舒适了，这个时候我们可以关闭座椅加热，减少座椅加热通电，也可以大大减少油耗。我粗略测算过，同一段路程，全程开启加热与温度适宜后关闭，油耗节省30%左右；

6、用心记录有规划的加油：省油从源头做起，好记性不如烂笔头，我会记录自己每次加油时间节点、升数、金额，从而掌握自己日常用油数据，关注周边油站油价浮动动态，尽可能油价下跌点去规律加油，从源头上把加油价格降下来，省出来的钱攒着买昂科旗他不香吗；

省油妙招千万条，大家的方法有相同亦有不同，不管怎样，安全且对车无害的前提下，只要是适合自己能实打实省油的就是最好方法，也希望各位省油小达人不吝赐教，让广大车主都能受益其中！

二十五年驾龄者对节油的理解，供参考。首先是三选，即一选车型，二选保养，三选加油站。对于车型的选择是硬件选项，后期几乎不能改变，因此要慎重考虑，如果对油价非常在意，荐议选排量小，自重轻的手动挡轿车，但个人认为新能源车虽然省油或根本不使用汽油，目前来说却是技术和配套设施不成熟，尽量不要选。第二选择信誉好的有技术规模的汽修店，进行后期保养也有很大的好处，这里不解释，保养的好，车况就好，当然就省油了。第三加油站的选择，在油的品质有保障的条件下，选择油价较低或有各种优惠活动的油站。接下来就驾驶习惯，驾驶习惯也是一个重要因素，如果是自动挡车型，一要用缓油升挡，二是在等红灯、等人时要将挡位放置N 挡，不仅省油还保护变速齿轮。对于行驶过程中，要对路况有预见性，尽量少用刹车，刹车用的越少越省油。这也是判断一个驾驶员驾驶技术好坏的一个标准。 最后就是要尽量选择路况好、坡路少、路口少的线路。

到此，以上就是小编对于油价太贵不舍得踩油门了的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价太贵不舍得踩油门了的3点解答对大家有用。