油价涨了路上的车少了很多,油价涨了路上的车少了很多怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价涨了路上的车少了很多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油价涨了路上的车少了很多的解答，让我们一起看看吧。

1. 当今社会的汽车是不是太多了，行人出行很不方便，你怎么看？
2. 为什么油价上涨 开车的不见少？
3. 油价涨到多少钱，路上的车能见少？为什么？

当今社会的汽车是不是太多了，行人出行很不方便，你怎么看？

社会的汽车是不是太多了？

行人出行很不方便，你怎么看？

随着人们生活水平的不断提高，私家车是家庭的标配，我国人口众多，需要车辆的家庭也多，道路在不停的扩宽增加，但赶不上车辆的增加，拉动了内需，但影响了行人的出现，停车场建设跟不上，道路两旁人行道非机动车道停的都是车，这给行人出行造成了很多不便，加大停车场的建设，为行人出行提供便利的条件，是当务之急。

当今社会的汽车是太多了，都有点泛滥，在县城15年以前小区的车辆还很少，现在小区停车不但没地方，就是原来有***的车也出不来，别人的车都把***门堵上了，这车多的不但行人出行很不方便，你就是开个车出来，找停车位就是一个大问题，停不好就被贴条，放哪里都不放心，所以我对汽车都有点恐惧症，出行一般都是骑电车比较方便。

当今社会国家强大了，人民富裕了，曾经遥不可及的汽车走进了千家万户，确实多了。但汽车的普及并不影响人的出行，只要驾驶人，行***人遵守交通法规，遵守社公秩序，汽车行人各行其时各走其道，做到井然有序，并不防碍人出行，反而的士，公交，网约车还能更便捷的提供出行服务。

为什么油价上涨 开车的不见少？

这个问题很简单。

第一，公家的车，少不了；

第二，公交车，少不了；

第三，有钱人的车，少不了；

第四，靠用车来赚钱的车，少不了。

油价上涨，顶多能少一点儿穷人的、可开可不开的车。

所以呀，少的那点儿车，在大城市里，根本显不出来。

出行，是绝对的刚性需求。买不起房可以租，但不让出门，对于多数人来说，就是断了生路。

再说了，2012年也曾出现过高油价。

对于私家车车主来说，油价上涨，受到的影响最为直接，但也只能承受。

另外，油价上涨，影响到的，绝不仅仅是私家车，无论在哪，无论买什么，您所花的每一分钱，里面都包括着燃油。

开车在道路上行驶的人们都是为了生活，人可以不吃饭或吃稀饭，但车不能不喝油，所以油涨了车仍多。狂涨的油价老百姓找谁去说理。另外现在经济形势严峻，地主家都没余粮，老百姓换电动车也没钱。

油价涨到多少钱，路上的车能见少？为什么？

无论油涨到什么价位路上的车都不会少。因为水涨船高，试想一下，如果油涨到五十，一百一升的时候，公交车还会两元一站拉你吗？出租车也不会是现在的这个价格了。出行乘车和开私家车还是会在同一个层次，只不过是层次提高了。出行能开车的还是会开车的。苦的还是底层像我这样的穷人，有可能到时候连大米都会买不起的。物流成本上涨后大米不会再是两三块一斤了，有可能会是五十一斤。……写不下去了。

这个还真不好说，目前国内92#成品油价格快突破8元/升了，路上的车还不是没见少，上班还是一样的堵。但是，如果油价每升能涨到20元，估计很多私家车主会减少用车的频率；如果达到50元/升，燃油公交车估计都会停运；能涨到100元/升的话，马路上基本就见不到车了，过马路就顺畅多了!

据相关数据显示，截止今年6月底，国内私家车保有量达到了1.8亿辆，这其中又以30万不到的中、低端车辆为主，约占80%左右。对于这些以汽车作为代步工具的普通消费者而言，高油价是永远避不开的话题。

一旦油价突破20元，每月的用车成本超过2000元、甚至更高的话，那汽车的使用成本就已经过高，自然会导致使用频率会下降很多！而如果油价继续上涨，这种反差就会越来越强烈，汽车的价值就会随之降低，卖车换钱就会成为唯一的选择！

油价上涨已经成为很多车主心中抹不开的痛楚，以目前国际原油价格长期看涨的走势来看，国内92#油价每升突破9元、乃至10元，都只是时间上的问题罢了！而油价上涨至20元/升，对于现如今来说，还很遥远，所以该开车的还是会开车，该堵还得堵。但是随着油价上涨，新车的销量肯定会面临大幅度下跌，买了又养不起，谁还会去买车啊！汽油费、日常保养、保险费用，那样不需要大把的银子！

总之，油价上涨也会有限度的，短期内是不会无厘头上涨至20元/升的，所以现在开车的人依旧很多，路上的车暂时也不会见少的！

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感谢悟空邀请。这是一个大难题，具体数没有谁能说得清，说了也没人信。我只是简单分析一下。

我们先看一一则新闻：公安部交通管理局发布，截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆，其中，私家车保有量达1.8亿辆,2018年以来保有量月均增加166万辆；,全国58个城市汽车保有量超过百万辆,7个城市达300万辆以上；机动车驾驶人数量达3.96亿人,新领证驾驶人1325万人。

又查了一些数据。我国私家车数量：2005年，1848万；2010年，5,938万；2014年1.2亿。再看现在，1.8亿。可以说，这些年来，我国私家车每年的增长幅度就在两位数。

车多了，说明钱多了，当然也有汽车总体价格下降的因素。我们想一想，在2005年全国只有1800多万辆的私家车，现在快2亿辆，平均100个人中有十三四个人拥有汽车，而美国100个人中大概有80个人拥有汽车。有预测说，到2020年，中国汽车保有量达到6.3亿辆，或成为全球第一！

所以要说油价涨到多少钱，路上的车能见少，确实不好说，因为十几年前私家车还是比较少见的，而现在已经成为人们生活的一部分了。如果非要说个数，我估计，10元时，变化不会明显；15元时，应该有比较明显的变化；但20元一升时，应该就非常明显了。

我们算一下：20元一升时，一个月开1000公里，百公里8个油，费用1600元，一年近2万。这还只是油钱，如果加上保险、保养，或者每年开个二三万公里，嗯，谁用谁知道。

到此，以上就是小编对于油价涨了路上的车少了很多的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价涨了路上的车少了很多的3点解答对大家有用。