已经15年的车了，一年两检，估计还烧机油。按照现在的油价，1公里应该在1块钱左右。百公里油耗差不多10-12升。

07款的奥迪Q7现在还值得买吗？

奥迪Q7可是这个级别里的战略车型，轴距超过三米，车身长度超过5米，再加上四个圈的品牌效应，这位老战士在国内的豪华SUV圈子里可是纵情驰骋，活得很滋润！所以二手的奥迪Q7在市面上也是挺常见的！

二手Q7开出还是挺有面子的，毕竟体型大、毕竟是四个圈，毕竟车型认知度很高，所以春节期间走亲访友还是挺合适的！

07款的奥迪Q7还是以自吸大排量的引擎为主，在2018年来挑选的话，这些跑了超过十年的奥迪Q7就需要谨慎对待了！各种渗漏、各种拆装、超长的公里数、剐蹭的问题，这些都是检查二手车时经常遇到的。

如果就想花个二十万上下买个奥迪Q7的话，建议进行详细的检查，尽量选择进店保养时间多一些的，动力系统的状态是个比较麻烦的环节，一旦需要进行大保养的话，五位数的费用相对与车价来说可是不低！如果需要开缸盖进行配气系统维修、更换变速箱控制单元、空气悬挂需要更换的话，那费用就更高了~

所以如此之老的奥迪Q7第一要仔细检查车况，第二要认真权衡自己的维修资金量有多少~否则买回去就尴尬了~不修没法开，修的话，费用又难以承受~那个时候就骑虎难下了~

建议：分期付款购买2013-2014的奥迪Q7，购车资金可以用作首付，车龄新了很多，车况也普遍要好很多，而且国四排放的二手车用起来也比较稳妥。

非常值得购买，如果能买到4.2L排量的那就算赚到了。

临沂的一个车主花了12.8万买了台二手的奥迪Q7，他买的这台车是2006年11月上牌的，表显里程为12万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在10.95万元到12.86万元之间，看来临沂车主买到的也是正常市场价。

这台已经有着11年车龄的奥迪Q7，我想大家最关注的就是它的可靠性，毕竟德系车在车龄久了之后多多少少会出现一些小毛病，而临沂车主却说这台车的主要框架并没有发生过碰撞，且车况看着也很不错，实际里程仅为12万公里，应该还是比较省心的，不用有太多的担心。临沂车主在行驶了一段时间以后，发现这台车的养车成本完全不是自己的经济能力所能够承担的，根据它实际的测试，该车的百公里综合油耗在16L左右，在油价日渐飞涨的当下确实是有些难以接受，且该车在找配件的时候非常困难，更换起来更是有着很高的费用，发现这一情况后，才后悔莫及。不过，这台奥迪Q7在其他方面的表现还是很不错的，接下来让我们一起来深入的了解一下吧。

和现款车型比起来，个人认为老款车型在颜值方面有着更强的实力，大尺寸的进气格栅均***用了熏黑的设计，在视觉上带来了很强的运动气息，结合上较高的离地间隙和较为宽大的车身尺寸，让这台车看起来非常霸气，带来了类似于硬派越野的“野味”。

来到车内，整体上的设计***用了当年的家族式风格，双炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望，带来了更强的运动感，环抱式的中控台设计也让整体上看起来更加的大气，而米色的内饰也营造出了较为温馨的氛围。

4.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达257千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，根据官方给出的数据，仅需7.4秒就能够完成0-100km/h的加速，且这种大排量自然吸气发动机在起步和中后段加速过程中都能够为你带来很强的推背感。

总的来说，大家在购买这种车的时候还是要慎重一些，毕竟这种“豪车”的养车的成本不是每个家庭都能接受的。

07款Q7还是不建议你买。首先技术配置都是很老的了，赶不上现在的日新月异的技术。其次，养护费用超高，十年的车毛病少的很少，特别是德系美系车，车龄大的毛病普遍很多，那就意味着你每年的养护少不了三五万，要是碰上个三大件不利索的，十万八万不好干什么。第三，车虽是好车，但好时候过去了，现在买了***效果也大打折扣，特别是老车新牌，一看就是买了个大年岁的。第四，如果打算开个一年两年的就换，你可以好好检查下，一两年的折损还是不大的，没有大问题再出手应该也亏不了多少，至少比新车亏得少多了。第五，建议你同样的价位，轿车可以买A6，suv可以买锐界，林肯，使用起来会更舒心，养护费用也低。

总之，豪华二手车，一定要慎重，买不好那就是个坑，还是踏实一些不吃亏。

乐风1.4手动怎么这么耗油啦？

以下是真实描述，之前我开车比较暴力喜欢4000转左右换挡，油耗偏高，后来改变驾驶习惯！立竿见影！

07年乐风1.4手动！油价6.25 亮红灯加了100块92号！16升，跑了276公里 亮灯，综合路况，转速保持不超过2500转 算下来6升不到，省油其实很简单，观察路况提前松油门减速，少踩刹车，换挡保持轻油门2000转以下换档！这样开想费油都难！前提车子燃烧要好！

燃烧好不好用鼻子闻尾气，如果有很大的汽油味，或者臭味，对不起油耗低不了！

6.9万块买07马自达6，2.3L的排量，大家觉得是否值得？为什么？

脑子被驴踢了？？七万块买这么个玩意！别提什么操控，弯道之王！11年的车，那都是古董了！知道意味着什么吗？能不半路把你撂下你都阿弥陀佛了！！新三年，旧三年，缝缝补补又三年！你这都快缝补不住了。。。

这要怎么看了，这种车现在属于情怀车，自己喜欢就不会贵，如果代步马六贵的多了，马六是好车，用料扎实，操控驾驶舒服。当年就不该国产，全进口才对，一气装配太差造成车辆有异响，前挡风取掉，两边都没打胶漏水

07年上牌马自达6，算是马自达6卖的比较好的年份，到08年的时候算是老马6的销量“颠覆”。



老马自达6在国内04年上市，上市之后凭借着不错的外观和操控，一直卖了近10年都没有大的改款，造型非常经典。



其中有2.3的普通版和轿跑版，还有“瓦罐”版本，2.3版本的动力充沛，操控不错，但油耗也要高点；“瓦罐”版本当年卖的并不好，但如今却成为了“***货”！



老马自达6主打的颜值和操控，车子配置和空间都还不错，作为一款B级车，当时的竞争优势还是不错的。



但老马自达6也有自己的问题，老车子的发动机基本都有渗漏现象，方向机也要注意是否渗油异响，油耗不低。


07年的2.3马自达6，车况没有问题6.9的价格偏高点，正常价格3.5万左右，具体看车况。

如果是“瓦罐”版本，有情怀价，那就不好说了！

到此，以上就是小编对于广东07年油价的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东07年油价的4点解答对大家有用。