国内油价涨幅红线,国内油价涨幅红线是多少

wasd8456 2024-06-26 18 0

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大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于国内油价涨幅红线的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国内油价涨幅红线的解答,让我们一起看看吧。

国内油价涨幅红线,国内油价涨幅红线是多少
(图片来源网络,侵删)
  1. 天价油来了,是打车的人多?还是开车的人多?

天价油来了,是打车的人多?还是开车的人多?

油价上涨·出租车同样要涨价

近期,成品油价格国际油价的飙升而不断上涨,目前92#汽油的价格已经突破8元,而下一轮的价格调整又不足十天了,上调的幅度预计要达到0.7元左右;油价确实相当高,虽然在国际上的排名还算中等,然而在国内已经是创新高了。

国内油价涨幅红线,国内油价涨幅红线是多少
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于是出现了两个问题:

不用纠结这两个问题,一定还是开车换算

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曾经深度解读过第二个问题,数据其实不难计算,家用汽车的年通勤里程按照1万公里为参考,打车也会差不多;但是打车不能按照油耗或均价来计算,因为每次打车都有“起步价”。

***设起步价为8元,每年打车行驶1万公里,平均每天打车行驶27.4公里,就算早晚打车一次吧,单次行程13.7公里;起步价里程以2.5公里计算,之后每公里按照2元计算,单次费用则为“8+(13.7-2.5)×2=30.4元”,四舍五入就算30元,每天打车的费用就要60元。

每年打车通勤的成本以1万公里为参考,费用要21900元。

普通家用代步汽车的耗油量有高有低,但大多数都还是油耗偏低的紧凑级与以下标准车辆,平均油耗可以控制在10L/100km以内;按照8元计算则为百公里80元,一万公里的油费是8000元,这连打车出行的一半都不到;至于车辆保养费用不过是“万公里几百元”,用车成本其实并不算高。

燃油费加费”是出租车要收取的,依据油价运价联动机制的规定,在油价超过阈值的时候就要争取燃油附加费,低于相应标准则会取消;也就是说油价对于出租车的运价也是有影响的,油价升高打车费用也会同步升高。所以打车绝对不会是油价上涨阶段的自驾出行替代方案,如果真的想要节省开支的话,公交车、地铁、云轨才是理想的选项,使用成本足够低,合理规划时间也不会耽误事。

至于“买车还是打车”的答案仍旧不变,虽然买车要一次性支出数万元到数十万元的代价,可是自己车用起来还是更加方便,不用预约、不用等待、不用担心安全问题,而且车里也是自己难得的私密空间。同时打车的成本要高于自驾车辆的一倍之多,连续打车多年所多支出的费用就足够买台代步车了,那么为什么不选择买车通勤,最起码汽车还是自己的资产之一。

最后需要解读的是选车的方向,燃油车无法实现低油耗、大空间、高性能和低成本兼备,因为油价本身足够高,同时内燃机的热效率非常低;一般发动机的平均热效率能达到30%就算了得,这个数据的意思是消耗的燃油里有70%都没有转化为动力,而是被直接浪费掉了。所以燃油车做不到“平均”,想要省油就只能选择空间狭小的小微型车,动力也会相当一般;想要兼顾上述四点,正确的做法应当是选择电动或插电式混动汽车。

首先电的价格足够低且没有波动,其次电机的效率极高,目前最高标准可以达到***.5%;极少的损耗让用电驱动车辆的能耗足够低,加上足够便宜的电,一般紧凑级车每公里的开支也不过是一毛钱左右,中大型车充其量两毛钱上下,插电混动车日常代步通勤成本与电动汽车相当,长途驾驶的耗油量可以比同级燃油车低三分之一到一半。

综上所述,油价的上涨受诸多因素影响,中国汽车保有量全球第一,石油产能却不是很高,超六成的汽车需要依靠进口石油;所以国内油价会受到国际油价的影响,加之石油是不可再生的化石燃料,用一些少一些,价格总会越来越高。

所以不论出于节油减排、追赶潮流还是提升驾驶品质,亦或者是降低用车成本,新能源汽车都该作为首选项了。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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国际油价暴涨殃及 95 号汽油跑步进入 9 元时代

下一轮成品油价调整将在 3 月 17 日 24 时进行,3 月 8 日是 10 个工作日统计周期的第 3 个工作日,原油变化率 24.01%,预计上调油价 1040 元 / 吨左右,已远超上调红线,折合升来看,约为 0.78-0.94 元 / 升的涨幅。国际油价暴涨殃及国内成品油价格水涨船高,95 号汽油跑步进入了 9 元时代。按照一般家用汽车油箱 50L 来算,加满一箱汽油再多花 40 元。

对于开车的人多还是打车的人多这问题。个人认为,智人见智,这没有那个方向偏[_a***_]的问题,问题是世界国家开始引导人们消费往能源方向发展,世界是认为都用电能运用工具的话这样即可为减少人类争夺石油之间的利益而发动像俄乌那样的***。国家是为了祖国的金山银山不如绿水青山的好。所以也希望大家用节能减排的工具。所以当前来说,硬说开车和坐车那方面人多。那肯定是坐车人多[呲牙]

油价上涨确实不是好事,每个人都希望油价下跌。因为油价涨了一点,就开不起车子。你把原因都归结到油价上,难免就有甩锅的嫌疑。对于一辆私家车而言,一升油在市区里面,大约可以跑10-15公里。如果是在高速上,大概可以跑20-30公里。我们就按照一升汽油跑10公里计算,你一个月跑1000公里,需要大约100升的汽油。哪怕油价突然上涨一元,你每个月的开车成本,其实就只是增加了100块钱而已。100块钱,不是一千,也不是一万。

就是你去超市逛一趟,买的零食、水果的钱而已。对于很多抽烟的人来说,一个月的买烟的钱都要花好几百块钱。你每天少抽一根烟,少嚼一块槟榔,可能就把这100块钱省下来了。如果说油价涨了一点,就开不起车,那你绝对是贷款买车的。本来就不富裕,还强行贷款买车。开不起车子,归根结底还是自己造成的。所以,经常喊开不起车的人,也别去抱怨油价了,多从自己身上找原因吧。归根结底,还是你买车的这个规划,本身就是错误的。

到此,以上就是小编对于国内油价涨幅红线的问题就介绍到这了,希望介绍关于国内油价涨幅红线的1点解答对大家有用。

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