2014年 油价下调,2014年油价下调几次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2014年 油价下调的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2014年 油价下调的...
扫一扫用手机浏览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油价回涨了吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍油价回涨了吗的解答,让我们一起看看吧。
目前的油价调整机制其实并不合理,大家可以对照一下油价140美元时国内油价与当今油价的对比。除去油价低迷时追加的各类税费,自然就清楚了。国内油价基本跟不上国际油价降价的脚步,反之涨价却紧紧跟随![捂脸]
中国油价按照收入水平对比的话,确实很高,现在各行各业都离不开油,油价过高直接会大幅提高人民的生活成本!现在92汽油已经逼近9元了,2021到2022油价涨了两元,中石化和中石油还亏损,想不明白这个钱被谁挣去了?
我觉的你应该问油价会不会跌。
毕竟俄乌冲突迟早会解决,但素,三桶油的德行从来都是只管涨不管跌。[酷拽][酷拽][酷拽]
电动车的话,说实话上了年纪受不住***
中国原油大部分都是进口的,因为外部环境影响,国际原油持续上涨,国内油价也会水涨船高。国际油价突然暴跌,国内油价也会暴跌,进口原油价高,油价涨,进口原油价低,油价跌!
无论油涨到什么价位路上的车都不会少。因为水涨船高,试想一下,如果油涨到五十,一百一升的时候,公交车还会两元一站拉你吗?出租车也不会是现在的这个价格了。出行乘车和开私家车还是会在同一个层次,只不过是层次提高了。出行能开车的还是会开车的。苦的还是底层像我这样的穷人,有可能到时候连大米都会买不起的。物流成本上涨后大米不会再是两三块一斤了,有可能会是五十一斤。……写不下去了。
这个还真不好说,目前国内92#成品油价格快突破8元/升了,路上的车还不是没见少,上班还是一样的堵。但是,如果油价每升能涨到20元,估计很多私家车主会减少用车的频率;如果达到50元/升,燃油公交车估计都会停运;能涨到100元/升的话,马路上基本就见不到车了,过马路就顺畅多了!
据相关数据显示,截止今年6月底,国内私家车保有量达到了1.8亿辆,这其中又以30万不到的中、低端车辆为主,约占80%左右。对于这些以汽车作为代步工具的普通消费者而言,高油价是永远避不开的话题。
一旦油价突破20元,每月的用车成本超过2000元、甚至更高的话,那汽车的使用成本就已经过高,自然会导致使用频率会下降很多!而如果油价继续上涨,这种反差就会越来越强烈,汽车的价值就会随之降低,卖车换钱就会成为唯一的选择!
油价上涨已经成为很多车主心中抹不开的痛楚,以目前国际原油价格长期看涨的走势来看,国内92#油价每升突破9元、乃至10元,都只是时间上的问题罢了!而油价上涨至20元/升,对于现如今来说,还很遥远,所以该开车的还是会开车,该堵还得堵。但是随着油价上涨,新车的销量肯定会面临大幅度下跌,买了又养不起,谁还会去买车啊!汽油费、日常保养、保险费用,那样不需要大把的银子!
总之,油价上涨也会有限度的,短期内是不会无厘头上涨至20元/升的,所以现在开车的人依旧很多,路上的车暂时也不会见少的!
欢迎大家在评论区留言交流!财经问题就请点击关注【操盘手信一】!!!
感谢悟空邀请。这是一个大难题,具体数没有谁能说得清,说了也没人信。我只是简单分析一下。
我们先看一一则新闻:公安部交通管理局发布,截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆,其中,私家车保有量达1.8亿辆,2018年以来保有量月均增加166万辆;,全国58个城市汽车保有量超过百万辆,7个城市达300万辆以上;机动车驾驶人数量达3.96亿人,新领证驾驶人1325万人。
又查了一些数据。我国私家车数量:2005年,1848万;2010年,5,938万;2014年1.2亿。再看现在,1.8亿。可以说,这些年来,我国私家车每年的增长幅度就在两位数。
车多了,说明钱多了,当然也有汽车总体价格下降的因素。我们想一想,在2005年全国只有1800多万辆的私家车,现在快2亿辆,平均100个人中有十三四个人拥有汽车,而美国100个人中大概有80个人拥有汽车。有预测说,到2020年,中国汽车保有量达到6.3亿辆,或成为全球第一!
所以要说油价涨到多少钱,路上的车能见少,确实不好说,因为十几年前私家车还是比较少见的,而现在已经成为人们生活的一部分了。如果非要说个数,我估计,10元时,变化不会明显;15元时,应该有比较明显的变化;但20元一升时,应该就非常明显了。
我们算一下:20元一升时,一个月开1000公里,百公里8个油,费用1600元,一年近2万。这还只是油钱,如果加上保险、保养,或者每年开个二三万公里,嗯,谁用谁知道。
到此,以上就是小编对于油价回涨了吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于油价回涨了吗的3点解答对大家有用。