汽油机的工作循环,汽油机的工作循环1421|tattoosbasket.com最新油价网绘糜百货

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油机的工作循环的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽油机的工作循环的解答，让我们一起看看吧。

（图片来源网络，侵删）

汽油机的一个循环过程？
发动机转速与做功次数？

汽油机的一个循环过程？

（1）汽油机的一个工作循环由四个冲程组成：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．
（2）在内燃机的一个工作循环中，曲轴旋转2周，活塞往复2次；
（3）内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化，一是压缩冲程中机械能转化为内能，压缩冲程是依靠飞轮的惯性完成的；二是做功冲程中内能转化为机械能．

发动机转速与做功次数？

热机转速是1200转/分.汽油机是四冲程工作的,每一个工作循环中只有膨胀冲程是对外做功的.而输出轴每转二转,汽油机完成一个工作循环.所以气缸的工作频率是每分钟1200/2=600次/分钟=10次/秒.每一个工作循环（其中的膨胀冲程）做功1500J,因此该汽油机的功率就是1500J*10次/秒=15000瓦=15千瓦.比如1200r/min据：一个工作循环4个冲程，对外做功1次，曲轴转2圈，可得到 2周对应4冲程，做功1次的结论。

（图片来源网络，侵删）

冲程发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为：冲程*2 *转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s，无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。活塞冲程冲程有2冲程和4冲程之分2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。二冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。四冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链)，正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关。同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机，但4冲程发动机省油。

发动机转速代表发动机曲轴的转动速度。汽车发动机转速表就表示我们当前发动机转速是多少转，对于四冲程发动机来说，发动机的转速除以2就是发动机做功的次数。两冲程发动机，发动机转速和做功次数是相同的。

转速其实表示的是发动机做功速度的快慢。普通的家用车，发动机最高转速一般在6000~7000转/分钟之间；柴油机的最高转速较低，一般在2500~4000转/分钟之间。